一吨是多少升（一吨是多少斤）

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截至目前，2019年国内成品油零售限价已经历12个调价窗口，为“八涨三跌一搁浅”。此外，因增值税率调整，自2019年3月31日24时起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。涨跌相抵后，今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调265元和275元。

新华社北京7月5日电（记者董时珊）近期，投资者对全球贸易形势担忧情绪略有缓解，石油输出国组织（欧佩克）与俄罗斯等非欧佩克产油国同意延长减产协议9个月，但未加大减产力度。受此影响，本周期原油价格偏强震荡，国际原油均价较上一周期有所上涨，原油变化率持续正向运行，预计7月9日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格每吨将上调150元左右，折合92汽油每升上调约0.12元，0柴油每升上调约0.13元。

新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期一揽子原油平均价格变化率以3.61%的正值开启，随后正向幅度先扩大后收窄。7月4日一揽子原油平均价格变化率为3.94%。

需求方面，近期市场对于石油需求疲软的担忧稍有缓解，支撑国际油价回升。不过，需求预期的实质改善仍需更多利好消息及强劲经济指标支撑。

批发市场方面，受国际油价反弹以及国内成品油价上调预期、柴油资源偏紧等因素推动，国内汽、柴油行情全面回暖，其中柴油价格涨幅更大，汽柴倒挂现象持续。

展望后市，卓创资讯分析师朱光明指出，下半年原油市场走向主要关注以下三点：一是减产及后续执行；二是全球贸易形势的发展及主要央行的货币政策走向；三是伊朗局势的变化。此外，第三季度需重点关注美国原油去库存问题，第四季度则要关注产地外输管道陆续投产后美国原油产量的增长情况。

供应方面，第六届石油输出国组织（欧佩克）和非欧佩克产油国部长级会议2日在维也纳举行。俄罗斯等10个非欧佩克产油国决定加入欧佩克此前作出将原油减产协议延长9个月至2020年3月底的决定。虽然产油国决定通过延长减产、控制供应来推升油价，但维持120万桶/日的减产量令市场对产油国可能进一步加大减产力度的预期落空，引发国际油价在2日大幅下跌。

由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，7月4日，全国92汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为6265元/吨、6650元/吨，较6月26日（上轮零售价调整后首个工作日）分别上涨76元/吨、133元/吨。