小本生意赚大钱(澳门做小生意赚大钱)
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但是这种废旧汽车大灯如果不拆解不分类,直接卖毛料却只能在2000到2500左右一吨,由此看来,拆解后的市场价值与这种毛料的差价还是很大的,同时也说明这个小型拆解业的利润还是很可观。
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其实这个小生意除了拆解这块的利润之外,如果从中能挑选出一些还有利用价值的汽车灯,作为二手拆车件去处理的话,那利润远远不只是能翻一倍。
比如废旧大灯表面透明的灯罩,如果拆解下来单独去卖,目前在多数地区的市场价值能达到4000到5000左右一吨,大灯后面的黑色灯壳,则能达到3000左右一吨。
也就是说这个生意自己收货,自己去加工,即便是一天只加工1吨货,那毛利润在六七百是没有问题的。
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所以我们在选择行业时,千万不要好高骛远,尤其是一些年轻人,不要一味去追求一些大生意大买卖,其实在我们身边一些投资不大的小生意,只要经营好,同样是可以让你得到翻身!对此,大家是否认同呢?
根据业内人士了解到,拆解废旧汽车大灯之所以有利润,因为一个大灯上面有很多材质组成,而作为废品来讲,每种材质它们回收利用价值都是不一样,所以这样就产生了一个差价。
但是这种小作坊,除了自己出去收货之外,也能和一些废品回收站去合作,或者是找一些电摩拆车厂给自己供货。按照多数小型加工作坊的经营情况来看,平均一天加工个2到3吨不是问题,其中除去各项加工成本,靠这个不起眼的废旧加工行业,一天也能有1000到1500左右的收入。
其实通过以上这2个小生意来看,一个行业的利润大小,其实和投资规模真是没有太大关系,可能一个投资10万左右的小作坊,干一年下来要比一些投资规模大的加工厂收入还要高。
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就比如办个专门去加工废旧电摩胎的这种小作坊,经营这个小生意整体投资就不大,但是经过了解才知道,这种小型加工作坊的利润还是很不错的,并且投资没有10万就完全能去经营了!
其实不管用什么方式去经营,只要琢磨透这个行业的门道,即便是靠这种投资小的生意也能实现20多万的纯利润。并且这个小生意在很多地区的竞争都还不大,确实也能称得上是冷门暴利的小生意。
那除了加工废旧电摩胎之外,其实在我们身边还有很多这种小生意值得我们普通人去参考借鉴的。比如废旧汽车大灯回收拆解生意也是一样,同样是有个五六万就能办个小型拆解作坊,但是一天的利润也能达到1000多不等!
因为都是按照废品价回收来的,但是选出一个豪车上面的拆车大灯,一个可能值千八百块都不等,经营这个行业的很多人,目前就是靠倒腾这种二手拆车件来盈利!
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但是这种电摩胎回收后,经过人工挑出里面的杂质,直接打好捆送到炼油厂作为原材料,一吨则能达到800到900左右,毛利润基本上能达到百分之五十。如果用轮胎粉碎设备加工成不同规格的胶粉颗粒,那一吨的市场价值则能在1000到1300左右一吨。
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如果说投资不到10万就办个小厂,很多人可能都不会去相信,总觉得投资规模小,即便是能办成的情况下,那在收入方面也不会太高。
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虽然从客观角度来分析确实是这样,但在现实中,也的确有很多投资小却又很暴利的小作坊存在,可能这种小作坊的占地面积并不大,也只有几台简单的小机器,但是一年却能带来二三十万的收入。
根据身边专门经营这个行业的朋友来介绍,目前在大多数地区,如果自己去市面上回收这种废旧电摩胎,平均1到2毛一斤就能收到,有些甚至是不要钱,直接当破烂给拉走。
之所以说这个行业利润高,主要因为这种废电摩胎在大多数人眼里都不值钱,没有多少人知道它的回收利用价值。所以这个行业仅从货源层面来看,在大多数地区就很有优势的。也正因如此,才导致加工这种废电摩胎的利润堪称暴利。
所以一些行业投资小,并不代表收入就低,投资规模虽小,但是有些小作坊,一年下来却比一些加工厂还挣钱!
说起废汽车大灯,其实在现实中并不陌生,随着汽修业的发展,这种货源量也是随着增多。这种废料虽然在各大汽修厂中并不起眼,但是这种废品的门道却很多。
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