一桶油多少升(铁皮桶一桶柴油多少升)
本田汽车的变速箱类型有很多,大部分也都是本田自研自产自用,有CVT变速箱、混动专用E-CVT变速箱、AT变速箱、DCT变速箱和手动变速箱等,只有极少部分车型采购变速箱。只是,随着技术的发展和市场需求的变化,很多变速箱已经被淘汰,比如经典的5AT变速箱。
在学习的过程中,我了解到一点,广汽本田车型的维护成本要比东风本田的维护成本低,很多通用配件的价格也是这样的情况。还有,不同地区4S店的维保价格和工时也不一样,甚至有些价格的差距还很大。
超周期保养对变速箱的影响也不大,比如在实际用车中,有些车主在3年或6万公里保养,也有一些车主是4年或8万公里保养。若是使用条件恶劣,可提前更换,用重力的方式更换就可以,不建议用循环机更换。

我再举一个例子,一位九代雅阁车主在4S店的保养单,我们只看CVT变速箱保养这一项,一桶4升的CVT油价格231块,用重力换两次,工时费60块。但是,不同地区的4S店价格差距比较大,我们车主要学会对比。
现在的手动变速箱只在极少数新车型上搭载,可能是为了情怀,比如思域和型格。CVT无级变速箱和混动专用的E-CVT变速箱是主流变速箱,自动变速箱中的4AT和5AT等本田的主流变速箱也已经下线,来自采埃孚的9AT变速箱也只是在冠道和UR-V的高配车型上装配。
变速箱的保养怎么做?
现在本田搭载的主流变速箱只有两种,就是CVT和混动专用E-CVT变速箱。混动车型搭载的都是E-CVT变速箱,而本田的CVT变速箱分为老款和新款,老款搭载的车型很少,我只知道一代老飞度在用,大约是从2014年左右开始,本田汽车搭载的CVT都是新款CVT。
五、混动E-CVT变速箱,本田的混动车型都是用这款变速箱,它所用的变速箱油不是CVT油,而是和AT变速箱所用的油一样,都是ATF DW-1型号,这是重点。用油量在3升以内就足够,一升油的价格也是40多块钱,带上工时费,总价二三百块钱。
如果是自吸发动机,排量在2.0L或以上,搭载大号CVT变速箱,排量低于2.0L的发动机,搭载小号CVT变速箱。如果是涡轮增压发动机,1.5T的发动机对应大号CVT,1.0T的发动机对应小号CVT。
价位方面,一桶4升的油是230多块钱,工时在100左右,总价不超过400块。这款变速箱有两个滤芯,更换难度并不大,但是4S店没有规定要换,我们车主可以在8到10万公里左右换变速箱油时再换滤芯。
二、AT变速箱,主要是4AT、5AT或6AT等自动变速箱,这些变速箱现在已经很少装车,老款本田车装配的比较多。原厂油是黑桶包装,桶身有ATF DW-1的标记。
本田在我们国内有两个合资品牌,即东风本田和广汽本田,它们的车型相对应,除了设计风格以及其它一些细节不一样之外,它们所用的发动机、变速箱、底盘等基本都一样,对应的保养和维修也都类似。
七、8速DCT双离合变速箱,这款变速箱在本田车上安装的较少,我知道的是老本田思铂睿搭载,讴歌品牌搭载的也有。所用的变速箱油桶身是浅灰色,桶身有ATF TYPE2.0标记。保养时用4升就可以,4S店一桶4升的原厂油价格在210块左右,带上工时的总价也是二三百块。
一、手动挡变速箱,广本原厂变速箱油是白色的桶,桶身有MTF3标记,一升的价格是40多块钱,正常用量在两升多,一次买三升就够用,带上工时的总价格在200块左右。

关于变速箱的维护,很多车友都比较关心,因为变速箱一旦出现问题,维修的代价就会很大。最近我对本田的变速箱进行了一个系统的学习,有很多惊奇的发现,我觉得我们车友应该对此有所了解,所以我现在就对这些知识点进行一个简单的总结和分享。
变速箱保养方面让我感到惊讶的是价格,广本变速箱在4S店的保养价格比较亲民。接下来,我们就以变速箱的类型为基础,看看变速箱的用油和广本4S店保养变速箱的大概价位,我们车友也好有个参考,可能有小瑕疵,还请见谅。
此外,本田还有四驱系统专用油,分动箱油是白桶,后差速器油是黄桶,价格都不贵,一升几十块钱。厂家规定的更换周期,第一次是在1年或2万公里更换,第二次是在5年或10万公里更换。
四、新款CVT变速箱,原厂油是灰色的桶,桶身有CVTF HCF-2标记,这是广本第二代无级变速箱油。大号和小号CVT所用的变速箱油一样,只是在加注量方面有区别,大号CVT是3.8L左右,小号3.4L到3.5L,具体加多少,要看放油是否干净。
本田汽车的变速箱有哪些类型?

如果发动机是2.0T的,比如冠道和UR-V的中高配车型,搭载的就是9AT变速箱,毕竟2.0T发动机的功率更高且扭矩更大,CVT变速箱承受不住。
最后,我们在学习一下变速箱的保养周期,CVT变速箱建议两年或四万公里更换,混动E-CVT和AT变速箱也是这样的周期,变速箱最怕的是保养用到假油或是用到不合规的油。

在换油价格方面,4S店的价格在160块左右一桶,一桶油是4升,带上工时费的总价格是200多块钱。这类变速箱设计的滤芯在变速箱最内部,无法更换,外边通往散热器的管道上有小滤芯,这个滤芯可换可不换。
六、9AT变速箱,来自采埃孚,只在冠道和UR-V高配置车型上装配,它的变速箱油很贵,4S店是三百多块一升的小瓶,桶身有ATF-TYPE 3.1标记,保养一次用油4升左右,厂家规定4年8万公里更换,但是由于用车环境不好,一般建议是2年4万公里保养一次。

当然了,东本和广本变速箱一样,所用变速箱油也一样,但是包装桶的颜色不一样,只要桶身所标记的变速箱油型号一样就可以用,可能是由于东本店的价格不够亲民,我见过东本车主把车开到广本4S店进行保养维修。
以上是本田变速箱的基本情况,现在性能都比较稳定,我们再来看第二个问题:


而新款CVT又有大号和小号之分,大小号CVT对应的发动机不一样,功率高且扭矩大的发动机搭配大号CVT,功率低且扭矩小的发动机搭配小号CVT变速箱。
这就是我对本田变速箱知识的学习,变速箱的油液价位在合资车中确实是一股清流。对于我们普通本田车主来说,保养变速箱以原厂油液为主就中,价格真心不贵,一旦用错油液,变速箱就可能出现故障。

三、老款CVT变速箱,老款飞度安装的第一代CVT变速箱,这一款是采购的变速箱,问题比较多,大概是从2014年前后,就不再用这款CVT变速箱。这款CVT变速箱油原厂是白色桶装,桶身标记有CVTF油。一升油的价格在40多块钱,用量在3升左右,带上工时的价位二三百块钱。
言归正传,我们继续说本田的变速箱,先说第一个问题:

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