动车座位分布图（动车座位怎么调）

中国高铁：China High-speed Railway（CHSR）

宽体客机的座位编号一般是ABC-DEFG-HJK（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置）。A-K模式运用于国内许多航空公司，特殊的国航是A-L模式。

还有，中国的列车一般都是在左侧轨道行驶的，这样设计也是为了保证高速列车在会车时，能够安全行驶。所以，喜欢靠窗看风景的亲们最好是根据车头运行方向靠左选择座位吧~

截至目前，飞机依然是相对来说最安全的交通工具，大家千万不要因为偶发的空难就对坐飞机产生恐惧。不过，随着高铁的普及，以及站台的设置距城市较近，中短途的出行大家几乎都选择高铁了。毕竟飞机场都远离市中心，还要提前1小时左右到达机场过安检，上下飞机的时间太长，行走距离太长，而且还经常因为天气延误航班~

乘坐过高铁的亲们，有谁坐过“E”座吗？好像还真没有注意过~

就是这么简单，根据个人爱好和运气挑选座位吧~

不管怎样，飞机都目前人类制造出来最快捷的交通工具，长途旅行大家都还是首选飞机。

一等座 （2+2/排） A和F是靠窗座位，C和D靠走廊。

所以，坐高铁时记住啊：

2022年6月20日，郑渝高速铁路全线开通运营。终于可以坐半天时间的火车，去重庆吃火锅了~

动车组列车：bullet train（车头像子弹头）

2012年12月，郑渝高速铁路万渝段开工建设。2016年11月28日，郑渝高速铁路万渝段开通运营。2019年12月1日，郑渝高速铁路郑襄段开通运营。

别瞎想了，没啥特殊意义，只是为了和国际保持统一，中国高铁的座位安排是沿用了民航的舱位设置。但是由于高铁的内部空间有限，无法像飞机一样并列６个座位。因此只能折中一般采用“3+2”的模式。没有了1个中间座位，自然Ｅ被取消掉。

无论怎样，随着各地机场和高铁站都不再要求查验核酸检测证明了，只需要出示健康码和行程码，人们的出行欲望大大提高了，各地的旅游景点也陆续又开始爆满了~这个暑假，你打算出门远行了吗？

原因也不复杂，因为“I”非常容易被误认作是数字1，所以，为了避免乘客不必要的麻烦，“I”字母的座位编号就被航空公司都弃用了。

如果说交通便捷的话，那除了飞机，就是高铁了，日益成为大家出行选择的主要交通工具，毕竟中国高铁里程数已经位居世界第一，不仅便捷也很舒适。

因为飞机机型和航运公司不同，旅客似乎很难事先知道自己具体位置。但无论哪家航空公司的飞机，靠窗的座位永远是A和K（或L），靠过道的永远是C和H，且都没有I 座位。

郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆3省市，全长1068公里。郑渝高速铁路郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计速度350千米/小时；郑渝高速铁路万渝段由万州北站至重庆北站，全长245千米，设7个车站，设计速度250千米/小时。

请保持坐姿并系好安全带。

不过，坐过飞机的人们，有谁坐过“I”座吗？哈哈，别想了，世界上所有的航空公司的飞机上都是没有“I”座的。

商务座 （2+1/排） A和F是靠窗座位，C靠走廊。

Please remain seated and fasten your seatbelts.

二等座 （3+2/排） A和F是靠窗座位，C和D靠走廊，B则在中间位置。

事实上，中国的高铁座位是没有“E”座的。Why？是因为不吉利吗？或者有什么深刻含义......

中国动车：China Railway High-speed（CRH）

高铁/动车：High-speed train

郑渝铁路(郑州到重庆客运专线)，又名郑渝高铁，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，设计时速250公里，是联系郑州等中原地区和重庆等西南地区的主要客运快速通道，也是北京打造8小时交通圈的基础，对促进两地及沿线地区社会经济方面都有重要的意义。